Ən yaxşı əyləc yastığı materialı nədir?

Avtomobiliniz, yük maşını, kupe və ya krossover üçün uyğun məhsulların seçilməsində cilalar və mumlardan, filtrlərə və mühərrik yağına qədər seçimlər çoxdur və qorxudur. Seçimlər çoxdur və hər bir alternativin özünəməxsus xüsusiyyətləri, vədləri və texnologiyaları var. Amma ən yaxşı əyləc yastığı materialı nədir?
Avtomobiliniz üçün düzgün əyləc yastıqlarını seçmək xüsusilə qarışıq ola bilər. Axı, əyləc yastıqları avtomobilinizin ən vacib işlərindən birini yerinə yetirməsinə kömək etmək üçün istifadə olunan vacib bir komponentdir: dayanma.
Əyləc yastıqlarının hamısı eyni şəkildə qurulmur. Hər biri performansını, səs -küy səviyyəsini, qiymətini, zəmanətini və ömrü boyu ardıcıl və təhlükəsiz şəkildə yerinə yetirmək qabiliyyətini diktə edən bir çox material və prosesdən istifadə etməklə yaradılmışdır. Əyləc balatlarının daha uzun ömrü, bir çox alıcılar üçün ümumi bir alış faktorudur, çünki pulunuza qənaət edir.
Əyləc yastığı materialı və konstruksiyasındakı fərqlər bir alternativdən digərinə qədər çox fərqli ola bilər, ancaq başa düşülməyə dəyər iki ümumi mövzu var.
Əvvəlcə əyləc yastıqları istehlak olunur. Bir qələm silgi kimi, hər dəfə istifadə olunanda dəyişdirilməli olana qədər bir az köhnəlir.
İkincisi, bütün əyləc yastıqları metal bir "dayaq lövhəsinə" yapışdırılan (tez -tez yapışqanla) geyilən "sürtünmə materialı" qatından ibarətdir.
Üst hissəsinin çıxarıldığı bir Oreo çerezini təsəvvür edin: altındakı bərk çerez dayaq lövhəsidir və bir az daha kiçik ağ örtüklü buzlanma sürtünmə materialıdır.
Bir Oreonun doldurulması sadə, şokolad və ya fıstıq yağı ola biləcəyi kimi, əyləc yastığı sürtünmə materialı üçün də müxtəlif reseptlər mümkündür. Bəzi əyləc yastıqları keramika sürtünmə materialından istifadə edir, digərləri isə metal və ya üzvi materialdan istifadə edir.
Ən yaxşı əyləc yastığı materialı nədir? Bu tətbiqdən asılıdır.
Seramik əyləc yastıqları gündəlik sürmə zamanı daha yaxşı işləyə bilər, daha səssiz işləyir və istiyə daha yaxşı dözə bilər - baxmayaraq ki, daha bahalı olurlar.
Metal əyləc yastıqları daha yaxşı işləyə bilər və daha az xərc çəkə bilər, baxmayaraq ki, daha çox ısırırlar və istifadə zamanı daha yüksək səs çıxara bilərlər.
Üzvi əyləc yastıqları təsirli, səssiz və daha ucuzdur - lakin "süngər" əyləc pedalı hissinə səbəb ola bilər və daha tez -tez dəyişdirilməyə ehtiyac duyurlar.
Sürtünmə materialı bir yana, ən vacib şey galvanizli əyləc yastıqlarını istəməkdir. Səbəbi budur:
Əksər əyləc yastiqciklərinin ömrünü məhdudlaşdıran ciddi bir qüsuru var və bu, dəstək lövhəsi ilə əlaqədardır.

Əyləc yastıqları, əyləc sistemi üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən istehlak materiallarıdır. Əyləc mayesi kimi, tez -tez göz ardı edilir və nəticəsi fəlakətli ola bilər.
Əyləc yastıqları sürətini azaltmaq üçün əyləc disklərini tutma roluna malikdir. Əyləc kaliperlərinə yerləşdirilir və disklərdəki əyləc yastıqlarını itələyən hissələrə piston deyilir. Digər istehlak materialları kimi, əyləc yastıqları da aşınmadan əziyyət çəkir və minimum səviyyədən aşağı düşməzdən əvvəl dəyişdirilməlidir.
Əyləc yastıqları vəziyyətində, onların aşınması sürtünmə materialının qatının qalınlığı ilə ölçülür. Əyləc diskinin yavaşladığı və dayandığı zaman, həm də təkərlərdən birini yavaşlatmaq üçün dartma idarəsi və ya ESP işə salındıqda bu material kömək edir.
Əyləc yastıqlarının istifadə etdiyi sürtünmə materialı onların növünü müəyyən edir. Bütün əyləc yastıqları üzərində sürtünmə materialı olan bir metal lövhəyə güvənir, lakin sözügedən materialın tərkibi həmin balatların necə işləyəcəyini diktə edir. Xüsusi bir növün ən yaxşı olduğunu və digərlərinin daha aşağı olduğunu söyləmək üçün əyləc yastığı tərkibi ilə bağlı ümumi bir qayda yoxdur.
Avtomobiliniz üçün ən yaxşı əyləc yastıqları, bu hissələri etmək üçün nəyə ehtiyacınız olduğuna bağlıdır. Bəzi yastıqlar bütün hava şəraitində gündəlik sürmək üçün daha yaxşıdır, digərləri isə yalnız yolda istifadə etmək üçün hazırlanmışdır. İkincisi vəziyyətində, performans səviyyələri adi səviyyələrlə müqayisədə inanılmaz olsa da, ictimai yollarda istifadə etmək qanunsuzdur.
Səbəb, gündəlik istifadə ilə uyğun gəlməyən, xüsusi şəraitdə işləmək üçün hazırlanmış yarış əyləc yastıqlarının tərkibindədir. Əyləc yastıqlarının növləri və əksər istehsal vasitələri üçün istifadə ilə bağlı digər həyati məlumatlar ilə birlikdə bunu aşağıda detallandıracağıq.
Təfərrüatlara girməzdən əvvəl, avtomobilinizi təmir işləri üçün mağazaya apararkən, eyni zamanda əyləc performansının uyğunsuz və ya pisləşdiyini gördüyünüz zaman əyləclərinizi tez -tez yoxlamağınızı xahiş edirik.
Əyləc yastıqlarını əsla əskik etməyin və həmişə məlumatlı bir alış -veriş edin. Ucuz knock-offlar avtomobiliniz üçün ala biləcəyiniz ən pis hissələrdir. Saxta əyləc yastıqlarını, diskləri və ya digər komponentləri yerləşdirməkdənsə, onu parkda saxlamaq daha yaxşıdır.

Yarı Metalik Əyləc Pedləri

İkinci növ əyləc yastığı sürtünmə materialına "yarı metal" deyilir. Bunun səbəbi, ağırlıq baxımından 30-65% metaldan ibarət olmasıdır.
Mis və dəmirdən poladadək bir çox metal növü istifadə olunur. Sürtünmə səthinin qalan hissəsi, performansı artırmaq və etibarlılığı qorumaq üçün lazım olan doldurucular, dəyişdiricilər və digər maddələrdən ibarətdir.
Bu tip əyləc yastığı sürtünmə materialı avtomobil istehsalçıları arasında son dərəcə populyardır və bazarda ən çox yönlü əyləc yastığı hesab olunur. Dezavantajları var, amma bəziləri yarı metal əyləc yastıqlarının alınmasının ən yaxşı seçim olduğuna inanırlar. Hamısı tətbiqdən asılıdır.
Seramik əyləc yastıqları görünməzdən əvvəl, yarı metal yastıqlar bazarda mövcud olan ən yaxşı performans yastıqları idi. Göründüyü kimi, bu üstünlüyün bir hissəsi yeni texnologiya ilə ortadan qalxdı, amma yenə də bir çox baxımdan üstün rəqiblərindən geri qala bilmirlər.

Seramik əyləc yastıqları

Başlanğıcda, əyləc yastıqları üçün keramika sürtünmə materialı həm üzvi, həm də yarı metal hissələri əvəz etmək üçün hazırlanmışdır. Bu hələ baş verməyib, amma bunun yaxşı bir səbəbi var. Seramik əyləc yastıqları, satın ala biləcəyiniz ən bahalıdır və qabiliyyətləri təchizatçı və avtomobil istehsalçılarının hədəf aldığı bütün istehlakçılar üçün uyğun deyil.
Yuxarıda təsvir olunan birinci növ əyləc yastığı olan üzvi materialın əvəzinə, bu komponentlər sıx bir keramika materialına malikdir. Şüşə haqqında düşünməyin, mis (və ya digər metal) liflərlə qarışdırılmış bir sobada hazırlanan saxsıya bənzər bir şey. Materialların birləşməsi daha yaxşı performans təmin edir və digər növlərə nisbətən daha səssizdir.
Seramik əyləc yastıqları uzun ömrü, eləcə də istismar müddəti ərzində sabit və ardıcıl performansı ilə qiymətləndirilir. Bununla birlikdə, bu yastıqlar bəzən işlədikləri "hiss" üçün, həm də yarı metal yastiqciqlar ilə müqayisədə soyuq iqlimdə təsirinin azalması üçün tənqid olunur.
Bu tip əyləc yastıqları super avtomobillərdə olan karbon-keramika əyləc sistemləri ilə qarışdırılmamalıdır. Bəzi yüksək səviyyəli idman avtomobilləri onları əlavə avadanlıq kimi təklif edir. Seramik yastıqlarla gəlirlər, ancaq disklər çuqun yerinə kompozit materiallardan hazırlanır. Avtomobillərdə mövcud olan ən yüksək performansı təmin edir, həm də çox baha başa gəlir və optimal performans üçün istilənmək lazımdır.

Əyləc yastığı növlərinin üstünlükləri və eksiklikləri
Hekayənin girişində mükəmməl əyləc yastığının hələ icad edilmədiyini izah etdik. Bütün tətbiqlər üçün hamının birdəfəlik həlli yoxdur, eynilə USB (Universal Serial Bus) zamanla hazırlanan bütün törəmələrinə baxsaq o qədər də "universal" deyil.
Hamısı yeni əyləc yastıqlarına ehtiyacı olan vasitə ilə nə etmək istədiyinizə bağlıdır. Sərnişinlər Üzvi yastıqlardan kifayət qədər performansa sahib ola bilərlər, lakin Yarı Metalik və ya Seramik yastıqlar da ehtiyaclarına uyğun ola bilər.
Əksər üzvi yastıqlar heç bir şəkildə istiləşməyə ehtiyac olmadan yaxşı bir sürtünmə yaradır və eyni zamanda bazarda ən əlverişlidir.
Təəssüf ki, əyləclərinizdən daha çox tələb etdiyiniz üçün üzvi yastıqlarla işlər o qədər də yaxşı deyil, çünki onlar güclü sürərkən pedalı "yumşaq" hiss edə bilərlər və vicdanla performans idarə etmənin öhdəsindən yaxşı gəlmirlər. Üzvi əyləc yastıqları digər növlərə nisbətən daha sürətli aşınmağa meyllidir, lakin heç olmasa daha az toz çıxarır və yarı metal qurğulardan daha səssizdir.
Əgər idarə etdiyiniz avtomobil ağır yüklər üçün nəzərdə tutulubsa, üzvi yastıqları unudub yarı metal olanları əldə edə bilərsiniz. Eyni şey yolsuzluq şəraitində daha çox performans istəyən sürücülərə də aiddir. Küçədə daha çox əyləc performansı istəyən sürücülər, keramika və yarı metal əyləc balaları arasında çaşqınlıq yaratmalı olacaqlar.
Sonuncu, rotorlarda artan aşınma, daha çox səs -küy və daha çox toz ilə gəlir. Eyni zamanda, keramika qurğuları daha uzun xidmət müddətinə malikdir, lakin yarı metal sürtünmə materialına nisbətən daha az performansa malikdir, eyni zamanda daha bahalıdır.
Təsadüfi yarış gününə gedən idman avtomobilləri üçün nəzərdə tutulmuş yastıqlar axtaranda işlər daha da çətinləşir. Keramika yastıqlarının tam potensialından istifadə etməzdən əvvəl qızdırılması lazım ola bilər və eyni istilik udma və yayılma qabiliyyətinə malik deyillər.
Əvvəlki cümlədə təqdim olunan iki çatışmazlıq, əyləc sisteminin digər elementlərinin daha sürətli istiləşməyə meylli olacağını və daha az performansa səbəb olacağını bildirir.
Seramik əyləc yastıqlarının əsas üstünlüyü, geniş istifadə sahələri üzərində daha uzun ömrü və temperaturun sabit olmasıdır. Məsələn, kiçik bir yolda bir neçə dövrə vurmaq və sonra gündəlik sürməyə qayıtmaq istəyirsinizsə, keramika yastıqları sizin üçün daha yaxşı ola bilər.
Əlinizdə daha böyük bir dövrə varsa və daha çox performans əldə etmək istəsəniz, daha çox əyləc tozu və səs-küyün mənfi tərəfi ilə yarı metal yastıqlar almalısınız. Eyni əyləc yastıqları, əyləc rotorlarında daha çox aşınma yaradır, eyni zamanda pedala basarkən daha çox "dişləmə" və hiss təmin edir.
Günün sonunda, avtomobilinizə yeni yastıqlar quraşdırmazdan əvvəl əyləc yastıqlarının istehsalçısı və ya əyləc sistemləri üzrə mütəxəssislə məsləhətləşməyi unutmayın.
Daimi sürücülər üçün, təkmilləşdirmə olaraq keramika yastıqları əldə etməklə üzvi yastıqlar ən yaxşısı ola bilər. Sürücüləri olan idman avtomobilləri ehtiyac və istəklərindən asılı olaraq yarı metal və ya keramika əyləc balaları arasında seçim etməlidir. Ağıllı şəkildə seçin və yolda və yolda təhlükəsiz qalın.